O calor gerado pelo motor é absorvido pelo líquido refrigerante, que circula pelo motor. Este calor é rejeitado pelo condensador.
Moto-compressores semi-herméticos eliminam a necessidade de acoplamentos e selos mecânicos que são associados com motores abertos. Acoplamentos necessitam de alinhamento, e os selos mecânicos são as principais fontes de vazamento de óleo e refrigerante. Em contra-partida, em caso de queima, o chiller com motor semi-hermético deve sofrer um processo de limpeza delicado, enquanto um chiller com motor aberto não.
