C'est ce qu'on appelle une course de liquide à l'entrée libre du liquide dans le cylindre du compresseur.
Lorsque cela se produit, la masse du fluide frigorigène et de l'huile à l'intérieur du cylindre est beaucoup plus importante que celle autorisée pour l'écoulement dans les orifices des vannes de refoulement, ce qui entraîne l'apparition de certains composants internes du compresseur (bielle, piston, vannes, etc.) .
Pour réduire les effets de cette situation, il est utilisé pour fixer l’ensemble de la soupape de décharge à l’aide d’un ressort comprimant, permettant ainsi au fluide frigorigène et à l’huile de passer librement.
