Le bloc est généralement en fonte. Certains fabricants utilisent de l'acier laminé soudé. Dans le bloc sont assemblés un ensemble de pièces (vilebrequin, pistons, bielles, chemises de cylindre, soupapes d'aspiration et de refoulement, pompe à huile et autres accessoires) constituant la partie interne du compresseur. La base du bloc forme le réservoir d'huile (Carter) et les capots de carter moteur et les culasses font toujours partie du bloc.
Les couvercles de carter et les têtes peuvent être refroidis par de l'eau ou par le fluide réfrigérant lui-même. Dans les compresseurs industriels, les chemises sont séparées du bloc et fabriquées dans un moulage spécial à cet effet.
