- Defeitos nos acessórios elétricos (relê, capacitor e protetor térmico),
- Tensão fora da faixa especificada da tensão nominal (medida nos bornes do compressor),
- Pressões de baixa/alta fora da faixa especificada, causando superaquecimento e queima do motor,
- Acessórios elétricos incorretos,
- Acessórios elétricos diferentes dos especificados pelo fabricante,
- Fiação incorreta,
- Mau contato das ligações elétricas,
- Excesso ou falta de carga de fluido refrigerante, causando superaquecimento e queima do motor.
