O
princípio de funcionamento é semelhante aos aparelhos comuns de
condicionamento, com exceção do compressor que é acionado pelo motor do
veículo. O condensador é a convecção forçada, onde é usado um ventilador
separado ou o próprio ventilador do radiador, sendo, neste caso, o condensador
instalado na frente do radiador. O movimento do ar no interior do veículo é
executado por um ventilador centrífugo acoplado ao motor elétrico. Como o
compressor funciona dentro das características de funcionamento do motor do
automóvel, uma válvula reguladora de sucção é instalada no tubo de retorno. Os
componentes de um sistema de condicionamento automotivo são: compressor,
condensador, evaporador, motor ventilador, válvula de expansão termostática, depósito
de líquido, filtro, chave magnética e termostato.
