Échec de la phase de relais

Les relais sans phase activent les systèmes de commande dans la protection du moteur contre les effets néfastes d'une défaillance de phase et / ou d'une asymétrie de phase. La sensibilité du degré d'asymétrie entre est réglable via un bouton de réglage sur son bouton avant.

Ils ont des contacts électriques de commutation (11, 12 et 14) commandés par leurs circuits électroniques qui s’ouvrent ou se ferment en fonction de leur protection.

Lorsque le système est mis sous tension dans toutes les conditions normales, il ferme les contacts 11 et 14, les ouvrant de 11 à 12. Le contact 14 reste ouvert en cas d'asymétrie entre les phases du système, si l'une des phases est déconnectée ou abandonnée. de neutre.