Solitamente utilizzato in applicazioni commerciali di medie dimensioni in cui i condensatori di avviamento e avviamento sono presenti nello schema di connessione del motore. Il relè voltmetro ha contatti normalmente chiusi. La bobina del relè è collegata in parallelo alla bobina di partenza del compressore.
La tensione della bobina di avviamento aumenta all'aumentare della velocità del motore fino al raggiungimento del valore di pick-up specifico, a quel punto l'attrito del relè viene attratto aprendo i suoi contatti e scollegando il condensatore di avviamento dal circuito. Dopo l'apertura, c'è abbastanza tensione indotta sulla bobina di avviamento per continuare ad attrarre l'armatura e mantenere aperti i contatti del relè.
