La limpieza del sistema debe realizarse cuando se realiza la instalación o
Cuando haya la quema del motor eléctrico del compresor. Cuando ocurre esto, se produce una formación de residuos ácidos y la descomposición del aceite de lubricación.
Para la retirada de estos componentes, el ciclo debe lavarse con líquido refrigerante 141B en estado líquido a alta velocidad. Después de esto, dé un chorro de presión a unos 30 psi de nitrógeno seco para retirar algún vestigio de disolvente que pueda haber quedado dentro del circuito.
Objetivos y Beneficios de la Limpieza
Eliminar las impurezas y los residuos existentes en el interior de los tubos;
No sustituir el uso del nitrógeno en los procesos de soldadura;
Quitar las carpas de soldaduras derivadas de los procesos de soldadura;
Evitar la obstrucción de los filtros de la unidad.
