Le concept de base de la protection contre les chocs est que les électrons doivent être «déviés» de la personne. Sachant qu'un conducteur en cuivre est un million de fois meilleur conducteur que le corps humain, il est évident que si nous offrons aux électrons deux voies de circulation, l'une étant le corps et l'autre étant un conducteur, la grande majorité d'entre eux circuleront à travers ce dernier, minimisant les effets du choc sur la personne. Ce conducteur à travers lequel circuleront les électrons qui «s'échappent» des appareils s'appelle le conducteur de terre.
La fonction du conducteur de masse étant de «collecter» des électrons «fugitifs», n'ayant rien à voir avec le bon fonctionnement de l'appareil, les gens oublient souvent son importance pour la sécurité. C'est comme dans une voiture: il est possible de le faire fonctionner et de nous transporter à l'endroit souhaité, sans porter de ceinture de sécurité. Cependant, on sait que les risques liés à la sécurité en cas d'accident augmentent fortement sans son utilisation.
