Con el multímetro se mide la resistencia entre los bornes C - A - M. Los valores medidos deben ahora ser comparados con la tabla, pudiendo haber una variación máxima de + o - 5%.
El compresor se debe cambiar si las medidas están fuera del rango de tolerancia, o el multímetro marca infinito, que significa que la bobina está abierta.
