Lorsque le stator est mis sous tension, un champ magnétique est créé, ce qui provoque la rotation du rotor. Le mouvement de rotation du rotor est transmis au piston par un axe. En haut du piston se trouve une plaque comportant deux aubes qui, conjointement avec le piston, aspireront et compresseront le réfrigérant comme suit:
1- Lorsque le piston est dans la partie basse, la palette d'aspiration s'ouvre pour laisser passer le réfrigérant réfrigérant de l'évaporateur;
2- Lorsque le piston est en position haute, la palette d'aspiration se ferme pour empêcher le liquide de refroidissement de retourner dans l'évaporateur et la palette de compression s'ouvre en faisant passer le liquide de refroidissement dans le condenseur.
Chaque montage mécanique du compresseur est suspendu par trois ressorts, ce qui lui confère un niveau de bruit très faible.
