Internamente o compressor possui dois grupos fundamentais: a parte mecânica (compressor) e a parte elétrica (motor). O conjunto motor-compressor é suspenso internamente por três molas com a finalidade de reduzir ruídos provocados pelo seu funcionamento.
A compressão e sucção são feita pela biela e pistão, em conjunto com válvulas de descarga e a válvula de sucção.
O eixo excêntrico tem na sua extremidade inferior o bombeamento de óleo obtido através das furações no centro do eixo e pela ranhura na parte de atrito com o mancal, lubrificando todas as partes móveis e que sofrem atritos.
