L'intero sistema di refrigerazione ha bisogno
che può essere una valvola di espansione o un tubo capillare.
Nei circuiti dotati di un tubo capillare, le pressioni sui lati di aspirazione e di scarico vengono equalizzate durante l'arresto del compressore. In questo tipo di circuito, il compressore è dotato di un motore a bassa coppia di spunto.
Già in un circuito con valvola di espansione, c'è solo
refrigerante attraverso la valvola mentre il compressore è acceso. Pertanto, le pressioni tra aspirazione e scarico non sono uguali. In questo caso, il compressore è dotato di un motore con coppia di avviamento elevata.
I motori del compressore appropriati per questi due sistemi sono chiamati:
LST. Coppia di avviamento bassa Coppia di avviamento ridotta, impiegato
nei sistemi a tubo capillare.
HST. Coppia di spunto elevata coppia di spunto all'avviamento, dipendente
in sistemi con valvola di espansione.
Nota:
I compressori HST possono essere applicati a sistemi che utilizzano compressori LST (tubo capillare) quando i periodi di arresto sono troppo brevi, non consentendo l'equalizzazione della pressione.
Tuttavia, i compressori LST non possono essere applicati a sistemi con valvole di espansione.
