É um termostato
de tamanho reduzido e selado, montado diretamente nos bobinados elétrico do motor
ou compressor.
Funcionamento:
Os contatos de prata, normalmente, estão fechados. O bimetal é acionado pela
corrente que passa através do mesmo e também pela temperatura que recebe dos
bobinados. Quando a temperatura no bimetal alcança o valor predeterminado de
calibração, que corresponde à temperatura máxima permissível na bobina, o
bimetal instantaneamente muda a curvatura
interrompe o circuito.
Isto permite
ao motor protegido fornecer o máximo de energia e, ao mesmo tempo, é limitado
pela temperatura das bobinas.
Quando a
temperatura nos bobinados retornar ao limite inferior da máxima permissível, o
protetor aciona automaticamente o conjunto.
O protetor
térmico tem um diferencial fixo de temperatura. O resultado disto é uma
temperatura média nos bobinados, sendo inferior á temperatura de abertura do
protetor, quando uma sobrecarga prolongar o ciclo de protetor.
