La charge de réfrigérant ne doit pas être contrôlée par le courant ou la consommation du compresseur. La consommation et le courant doivent être vérifiés, mais ne doivent pas être utilisés comme référence pour la charge de gaz.
Trop ou trop peu de liquide de refroidissement fait brûler le moteur.
Dans la mesure du possible, installez un voyant liquide pour plus de sécurité et de facilité.
Effectuez toujours un entretien préventif, en particulier le nettoyage du condenseur.
