Internamente el compresor posee dos grupos fundamentales: la parte mecánica (compresor) y la parte eléctrica (motor). El conjunto motor-compresor es suspendido internamente por tres muelles con la finalidad de reducir ruidos provocados por su funcionamiento.
La compresión y la succión se realiza por la biela y el pistón, junto con las válvulas de descarga y la válvula de succión.
El eje excéntrico tiene en su extremo inferior el bombeo de aceite obtenido a través de los agujeros en el centro del eje y por la ranura en la parte de fricción con el cojinete, lubricando todas las partes móviles y que sufren fricción.
