Il a des contacts qui sont normalement ouverts. Lorsque le moteur du compresseur est alimenté, le courant électrique qui traverse la bobine de relais crée un champ magnétique qui tire l'armature vers le haut pour assurer la fermeture des contacts et alimente la bobine de démarreur du moteur.
Lorsque le moteur du compresseur atteint sa vitesse de rotation, le courant décroît au point où le champ magnétique n’a plus la force nécessaire pour maintenir l’induit, ce qui permet à l’induit de descendre par force de gravité en ouvrant les contacts et en déconnectant par conséquent la bobine de démarrage du moteur.
