Sono compressori di potenza intermedia. Hanno un unico alloggiamento ma hanno una testa rimovibile, che consente la manutenzione delle valvole e dei pistoni del compressore. Il motore elettrico non è esterno, è accoppiato all'interno del compressore. Poiché non ha un'estremità dell'albero, non ha nemmeno un volante.
Eliminando le cinghie di collegamento con il motore esterno (compressori aperti), consente un risparmio del 6% nel consumo di energia e le condizioni di funzionamento del compressore migliorano perché è raffreddato dal fluido del sistema stesso.
