PRINCIPALI MODIFICHE AI SISTEMI CON R134a

• Compressore: nuovo modello con olio di poliestere (vegetale).
• Filtro disidratatore: alloggiamento in rame, maggiore peso molecolare Setacci XH-9 (elemento essiccante) circa il 20%
• Capillare: necessità teorica di ridurre il flusso.
• Carico di gas: in generale, si è verificata una riduzione del carico.
• Miscibilità: la miscibilità è la capacità di un lubrificante di miscelarsi con il gas refrigerante. La miscibilità è un fattore estremamente importante in un sistema di refrigerazione, in quanto garantisce che l'olio che normalmente migra nel sistema ritorni al compressore.
Oli minerali (non miscibili con il nuovo gas R134a, pertanto era necessario utilizzare un olio vegetale (olio di estere). Gli oli di estere hanno un'alta capacità di assorbimento d'acqua rispetto all'olio minerale o sintetico (igroscopicità).