Ce sont des compresseurs de puissance intermédiaire. Ils ont un seul boîtier mais ont une tête amovible, permettant l'entretien des soupapes et pistons du compresseur. Le moteur électrique n'est pas externe, il est couplé à l'intérieur du compresseur. Comme il n'a pas d'extrémité d'arbre, il n'a pas non plus de volant.
En éliminant les courroies de connexion avec le moteur externe (compresseurs ouverts), il permet une économie de 6% sur la consommation d'énergie et l'état de fonctionnement du compresseur s'améliore car il est refroidi par le fluide du système lui-même.
