Lors du démarrage du mouvement ascendant, le piston provoque une légère augmentation de la pression, ce qui entraîne la fermeture de la soupape d'aspiration. Le gaz à l'intérieur du cylindre sera confiné et, avec la montée du piston, il y aura une augmentation de la pression et de la température en raison de la diminution du volume du gaz.
Le piston continuera de monter et la compression ne prendra fin que lorsque la pression à l'intérieur du cylindre atteindra le point d'ouverture des ressorts qui jusque-là maintenait la soupape de décharge fermée.
