Quando si avvia il movimento verso l'alto, il pistone fa aumentare leggermente la pressione, causando la chiusura della valvola di aspirazione. Il gas all'interno del cilindro sarà limitato e, con il pistone in aumento, si verificherà un aumento della pressione e della temperatura a causa della diminuzione del volume del gas.
Il pistone continuerà a salire e la compressione terminerà solo quando la pressione all'interno del cilindro raggiungerà il punto di apertura delle molle che fino ad allora ha tenuto chiusa la valvola di scarico.
