Dans les têtes de sécurité, la soupape de décharge est normalement
monté sur une plaque séparée. Cette plaque est fixée par des ressorts solides qui reposent sur la culasse. Dans le cas où le fluide frigorigène liquide ou l'huile, qui ne sont pas compressibles, pénètrent dans le cylindre, cette plaque monte, dépassant la pression des ressorts, évitant de graves dommages au compresseur.
