Lorsque le piston commence à descendre, la soupape d'aspiration s'ouvre. L'augmentation du volume interne du cylindre crée une "dépression" (la pression interne du cylindre diminue), ce qui fait que le gaz du côté bas remplit le cylindre entier.
L'admission se termine lorsque le piston commence à se déplacer vers le haut.
