instalação quando esta está parada. Isto provoca uma partida inundada e uma
lubrificação deficiente. Para se evitar isso, o óleo deve manter-se a uma temperatura
acima da temperatura ambiente. Usam-se normalmente resistências elétricas imersas
no cárter dos compressores a fim de se evaporar qualquer líquido que migre para o
compressor durante os períodos de paradas.
